集贤| 抚州| 磐石| 赫章| 左贡| 平原| 石渠| 泗阳| 安吉| 新源| 锡林浩特| 峰峰矿| 西峡| 辽源| 信宜| 西藏| 大理| 宝清| 红古| 行唐| 友谊| 武威| 辽阳县| 且末| 多伦| 内黄| 旺苍| 长顺| 临泽| 汝南| 乌拉特前旗| 芦山| 原平| 阜康| 镇江| 英山| 邕宁| 彭阳| 南山| 雷州| 盐边| 宣化县| 丽水| 西峰| 民权| 西安| 土默特左旗| 阿克陶| 临颍| 夷陵| 普陀| 钦州| 陈仓| 和政| 郎溪| 安达| 台州| 苍溪| 深泽| 桑植| 云县| 合山| 泾川| 梅里斯| 湖北| 津南| 溧阳| 高雄县| 巴楚| 镇安| 天长| 临县| 平谷| 易县| 湄潭| 炎陵| 金坛| 钦州| 肥城| 离石| 科尔沁右翼中旗| 汤阴| 寿光| 浑源| 集美| 田阳| 淮安| 潼关| 澳门| 云浮| 普洱| 太原| 金乡| 永胜| 兴和| 郯城| 高雄市| 黄梅| 城口| 四方台| 纳雍| 广河| 巫山| 邗江| 新巴尔虎右旗| 隆昌| 京山| 广汉| 营山| 莆田| 金川| 平南| 东川| 南汇| 磐石| 吉隆| 宁明| 沙洋| 灌阳| 泰州| 兴山| 龙湾| 平度| 南芬| 丰县| 合水| 永和| 甘德| 绍兴县| 白玉| 馆陶| 潘集| 阳西| 津南| 东安| 长泰| 高阳| 康保| 雷波| 武城| 垦利| 横山| 奉贤| 玛曲| 孝昌| 深圳| 潼关| 岚皋| 济宁| 鄂伦春自治旗| 临邑| 黄平| 太仓| 南康| 周宁| 来宾| 鹤峰| 红安| 株洲县| 津市| 芒康| 涿鹿| 合山| 喀什| 绥德| 泰顺| 丁青| 刚察| 上饶市| 大宁| 砚山| 安丘| 马尾| 易县| 新密| 吕梁| 日喀则| 廉江| 渑池| 临泽| 阿拉尔| 新丰| 黔江| 头屯河| 金秀| 根河| 商丘| 长治县| 广丰| 鼎湖| 邹平| 海晏| 克拉玛依| 山丹| 柯坪| 密云| 东西湖| 北仑| 辽阳县| 新邱| 祁阳| 科尔沁右翼中旗| 雄县| 围场| 兰西| 牡丹江| 安康| 彭阳| 兴隆| 钟山| 北宁| 桓台| 保定| 伽师| 德兴| 札达| 乌达| 上海| 柘城| 钓鱼岛| 平谷| 英山| 津市| 平凉| 巍山| 薛城| 清流| 亳州| 泰安| 务川| 平山| 祁连| 河北| 洱源| 纳溪| 常州| 红安| 青海| 阳城| 宁陕| 上海| 松溪| 平遥| 青岛| 开封市| 双城| 华池| 灯塔| 潼关| 苏尼特右旗| 渭源| 房县| 九台| 水城| 渭源| 登封| 茶陵| 惠民| 墨竹工卡| 新田| 滦平| 陇川| 苍南| 萨嘎| 澳客广东快乐十分
政务网点

> 新闻 > 国内 > 时代先锋 >

转向架设计师曾艳梅 研发路上不转向

2018-02-20 10:57
京华网  作者:JY043
标签:图片处理 北京pk10网页计划 西关大街西关北里

  曾艳梅在中车株洲电力机车有限公司车间内工作。

  韩 艺摄(人民视觉)  

    “一心工作,不懂生活,连化妆都不会”“从一个山里娃,成长为放眼全球的轨道交通转向架设计师”“不是大学教授,却用技术赢得教授尊称”……中车株机转向架设计师曾艳梅,在外人眼里,有很多头衔、荣誉:励志偶像、巾帼英雄。1项中国专利金奖、几十项授权专利、3项湖南省科学技术进步奖、2项中国南车科学技术奖,2016年中国中车首届“技术专家”荣誉称号,2017年“全国五一巾帼奖章”获得者……和冰冷的钢铁打交道18年,她成功地让一列列“中国制造”列车安全平稳地驰骋在世界各地。

  探究这位我国轨道交通领域响当当的专家成功背后,记者发现,没有荡气回肠、令人惊叹的故事,一个平凡又不经意的动作,成就了曾艳梅的不平凡人生。

  弯腰低头、蹲下仰头是最常做的动作

  转向架之于轨道交通,不起眼,却至关重要,直接关系着列车转向、减震、牵引制动等功能,决定着运行安全。由于转向架相当于汽车底盘,位于机车的最底部,每一次生产现场,曾艳梅都会拿着电筒和相关专业工具,弯下腰、低下头,仔仔细细地察看。有时候会钻进转向架下部的坑道,蹲着仰头仔细核对生产是否符合设计要求。“弯腰低头”“蹲下仰头”成了曾艳梅最常做的动作。

  “我的每一次学习、进步都是从低头、仰头开始。”曾艳梅坦言,技术研发没有秘诀可言,一个是勤奋思考,一个是贴近生产。对于转向架的熟稔和精准把握,都是曾艳梅在生产现场低头仰头、在办公室绘制图纸换来的。

  18年的“低头仰头”,让曾艳梅一路过关斩将。为了打破国际上对地铁转向架技术的垄断,中车株机从2005年开始自主研发时速120公里速度级B型地铁转向架项目。年轻的曾艳梅主动请缨,承担了工作量最多、难度最大的转向架构架的研发。她搬进了离办公室最近的单身公寓,办公室画图、车间“低头仰头”讨论工艺……只为吃透和消化国外每一个零部件的工艺。

  最终,这个转向架项目提前完成研发,成功摆脱了此前被跨国公司垄断的局面,实现了中国地铁高速技术自主化“零”的突破。

  这样的突破,对于曾艳梅的职业生涯来说,是家常便饭。曾艳梅主持研发的120公里小时速度级A型地铁转向架项目,是全球首个速度等级最高的A型地铁车辆转向架。她和团队创造性地采用了一系列新技术,实现了构架轻量化,使得该项目获得了“世界上最先进A型地铁转向架”的美誉。项目的研制成功,使中国轨道交通技术由跟随迈向引领,并成功在国外市场赢得了数十个国家和地区的诸多订单。

  盯住一个目标不管怎样也要拿下来

  “曾教授”热爱学习,在公司上下出了名。去国外的轨道交通展,她会趴在台前专心拍照画图;去企业参观,她会冲在最前面,心中默默画下图样;在办公室和车间,言必谈转向架……

  习惯于低头仰头的“曾教授”有一股狠劲,盯住了一个目标,不管怎样也要拿下来。

  2010年,曾艳梅领下了为土耳其轻轨列车设计转向架的任务。针对当地特殊的线路,曾艳梅和同事拿出了“铰接式转向架”的创新方案。在该方案遭遇机械加工瓶颈且世界范围内均无经验参考的情况下,她一次次测试、修改和完善设计,成功弥补了设计与制造的鸿沟。最终,这一发明专利获得第十八届中国专利金奖。

  近些年我国轨道交通“走出去”捷报频传,业内人士评价曾艳梅立下了赫赫战功——据不完全统计,曾艳梅和她的团队研发的产品已形成销售收入数十亿元,通过技术辐射,带动了我国钢铁、齿轮传动、电机等10多个产业的发展。

  “全球市场风云变幻,我们作为轨道交通技术人员,只有占领技术高地,把住技术前沿,才能让我国轨道交通走得更远。”这是曾艳梅朴素又踏实的梦想。(记者 侯琳良)


文章关键词:转向架设计师 曾艳梅
出处:人民网
声明:本网独家内容无授权禁止转载,部分文章来源互联网转载,如需撤稿请于站点顶部留言。

猜你喜欢



    小湾东镇 鼎力社区 园荫路 上海松江区佘山镇 回风街道
    八角亭 思江 后元化村 虞山桥 南河镇交通管理委员会园 德政镇 仙霞新村 马屿镇
    北京赛车pk10技巧群 北京赛车直播开奖96网 湖南快乐十分开奖结果前三走势图 第九影院 北京赛车pk10玩法
    当旺娱乐城的时时彩怎么样 北京双色球基本走势图 彩票平台互刷的漏洞 排列三14146 天津时时彩
    优博时时彩怎么开户 吉林快三开 线上娱乐平台注册送28 十六浦娱乐城怎样赢 百家乐赌场信息
    克拉克娱乐城网络赌博 超级大乐透二等奖赔率 香港六合彩有那些网站特别准 十一运夺金开奖视频网 9月时时彩开户送彩金
    广东11选5拖胆怎么算中奖 万象娱乐城注册就送彩金 博彩金胆240 七胜娱乐城总部 超级大乐透中